Top Performance? Adesso si comincia a fare sul serio.
Vi ricordate la belva da Time Attack di Matteo? L’Impreza GDA che avevamo lasciato “denudata” da tutta la componentistica superflua? Bene, rieccoci a parlare di lei.
L’ultima volta era pronta per un bagnetto di acido atto a rimuovere catramina, fonoassorbente, vernice… ebbene, la bestiola si è rivelata un po’ allergica all’acido, ed al bagnetto ha preferito un passaggio in sauna… certo, ma ad altissima temperatura! Ed ecco che dal forno è uscita bella che cotta e senza più un grammo di materiale non metallico appiccicato addosso. Ora è giunto il momento di cominciare coi lavori seri.
E, per quanto la competenza e la manualità non manchino di certo al nostro Matteo, quando si tratta di rinforzare una scocca, bisogna rivolgersi a quelli che hanno un po’ più di esperienza. Ebbene, Matteo ha deciso di rivolgersi a quello che ne ha di più in assoluto.
A prendersi cura della sua futura auto da corsa è nientemeno che il grande Girola. Creatore di scocche da gara da tempo immemore, restauratore di mostri del passato (qualcuno ha detto Gruppo B?) e disponibilissimo a lanciarsi in progetti folli come questo per il solo gusto della sfida.
Le foto che girano in questo articolo sono state scattate proprio nel suo atelier di Torino, presso il quale sta rinforzando tutte (ma davvero tutte) le saldature della nostra amica Impreza.
Presto aggiornamento con il montaggio del rollbar… perchè Girola costruisce anche rollbar omologati FIA. E non vediamo l’ora di mostrarvi quello che ha sfornato in questa occasione.
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