50 anni di lamborghini…
Auguri Toro!!!
Ebbene si… Tutti invecchiamo… Però bisogna ammettere che c’è chi lo fa un po’ meglio degli altri… E non c’è che dire, la Lamborghini è un ottimo esempio di come invecchiare davvero bene! 🙂 Infatti, in momenti di crisi come quello attuale, ha avuto un incremento di vendite nel 2012 tale da ritrovarsi a fine anno una crescita globale delle consegne pari al 30%. Tradotto in cifre: 2.083 vetture consegnate in un anno! E pensiamo che la Gallardo ha superato la quota 13.000 unità vendute dal lancio, che la rendono il modello di maggior successo di sempre…
E quindi che si fa? Mentre tutti tagliano fondi, il 50° anniversario viene accompagnato da investimenti nel mondo delle competizioni!!! Nella prossima stagione, infatti, Lamborghini parteciperà ufficialmente alla serie mondiale GT3 con la Gallardo e farà debuttare negli Stati Uniti il campionato Lamborghini Blancpain Supertrofeo, la serie monomarca a quattro ruote motrici più veloce.
E non basta ancora! Prepariamici a vedere dal vivo al prossimo Salone di Ginevra (7-17 marzo 2013) la Lamborghini più veloce di sempre che verrà prodotta in tiratura limitatissima!!! Meno di 10 esemplari e quasi tutte già vendute… Il responsabile dello sviluppo Maurizio Reggiani ha precisato che non si traterà di un modello nuovo, ma sarà una vattura che deriverà dalla produzione attuale, ma sposterà ancora più in alto i limiti degli esemplari unici e a tiratura limitata che da sempre fanno parte del DNA Lamborghini. Perchè non sognare ad esempio una messa in strada della Aventador J che ci sta accompagnando? 😉
Le celebrazioni del 50°anniversario prevedono infine decine di manifestazioni in ogni parte del mondo, che andranno a concludersi col più grande raduno Lamborghini di sempre che riunirà centinaia di Lamborghini a maggio per un tour attraverso i più bei paesaggi italiani e terminerà sabato 11 maggio a Sant’Agata Bolognese. Speriamo di poterci essere anche noi!!! 🙂
Per finire in bellezza non può mancare uno sguardo al passato… Cosa accadde 50 anni fa? Un ricco imprenditore di nome Ferruccio Lamborgnini costruiva trattori agricoli tecnicamente all’avanguardia, attività che doveva rendere particolarmente bene, visto che in breve tempo gli concesse di andare a Maranello e tornare a casa con una fiammante Ferrari 250GT bianca! Ma la vettura non soddisfa le aspettative in quanto sia lui che la seconda moglie (che nel tempo libero ama molto divertirsi al volante! :-)) Trovano che alcuni comandi come per esempio la frizione siano piuttosto duri da azionare… Decidono quindi di sostituirla con una 250 GT 2+, un modello inedito, concepito per la clientela sportiva che non disdegna la comodità. Dietro c’è addirittura un bel sedile che permette a Tonino di viaggiare comodo. I comandi però presentano sempre gli stessi problemi…
La leggenda racconta che la rivalità con Ferrari nasce il giorno che Lamborghini va a Maranello per chiedere d’eliminare il difetto. Il Drake lo liquida dicendogli di andare a guidare i trattori perché con le auto non è capace. Tornato in azienda piuttosto arrabbiato e deluso, Lamborghini fa smontare la frizione e scopre che il fabbricante è lo stesso che fornisce le frizioni dei suoi trattori. Nel suo magazzino ricambi trova un complessivo che gli sembra adatto, lo monta sulla Ferrari e risolve il problema. Quel successo gli fa tornare la voglia mai sopita di migliorare tutto ciò che, a lui esigentissimo in fatto di meccanica, non sembra all’altezza della situazione. Da qui nasce voglia di costruire un auto tutta sua , più veloce di quelle del Drake … Nell’Agosto del 1962 dà il via al progetto di una Gran Turismo 3500 c.c., motore a 12 cilindri a V con distribuzione bialbero ricorrendo anche all’ aiuto di Giotto Bizzarrini (ex Ferrari, guarda un po’…).
Nel marzo del 1964 al salone di Ginevra vede la luce un bolide con l’emblema del toro: la prima Lamborghini, la 350 GT… L’eterna sfida Ferrari vs. Lamborghini ha inizio!!! Chi potrà mai non conoscere la Miura o la Countach che in un certo periodo furono le più potenti auto sportive in circolazione? Credo nessuno… Ed eccole qui, pronte ancora oggi a catturare gli sguardi degli appassionati e non solo… Ci hanno deliziato con la loro presenza all’automotoretrò e grazie alla maestria di Chiara Salvadori abbiamo questi scatti da portare con noi! 🙂
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